http://qdhstd.com

電動汽車業務繼續“拖累”恒大健康表現

  和大多數造車新勢力一樣,剛剛進入電動車行業的恒大健康,還沒有嘗到 “盈利” 的 “甜頭”。

  自2018年殺入電動汽車行業以來,恒大健康先后投資nevs、卡耐新能源、koenigsegg、荷蘭e-traction、英國protean以及德國hofer等,并通過研發新品、建設工廠等方式,擴充產業鏈上下游。然而,從業績表現來看,這些投入目前尚未助其盈利。

  3月30日,恒大健康發布2019年年報顯示,當年虧損49.47億元,較2018年的14.28億元大幅增加。恒大健康表示,這是由于電動汽車部虧損面加大。即便如此,恒大健康及其背后的恒大集團對電動汽車的殷切期盼并未改變。距離扭虧,恒大健康路有多遠?

  電動汽車業務成“拖油瓶”

  2019,恒大健康年銷售額為 887億 (含會員支出 82.1 元),同比增長 156.4% 年營業額為 56.35 元,增長約 80%; 毛利為 18.9 元,增長約 64%; 49.47 損失十億。

  從收益種類劃分來看,恒大養生谷作為大健康產業的核心產品,也是恒大健康營收穩定增長的重要原因。2019年,恒大健康的健康管理業務合計實現營業額49.75億元,較2018年的31.33億元增長58.79%。恒大健康稱,截至2019年末,已在三亞、西安、南京等城市布局23個恒大養生谷,數量同比翻番,未來3年計劃實現布局70個,有望推動恒大健康業績持續實現高增長。

  反觀電動汽車業務,業績雖有增長,卻仍是恒大健康的“拖油瓶”。2019年,恒大健康新能源汽車業務營業額為6.6億元。其中,鋰電池收入為5.88億元,技術服務收入為6579.6萬元,汽車組件收入為629萬元;未有整車銷售收入。

  同時,恒大健康將2019年虧損面擴大的原因歸結于新能源汽車業務。恒大健康稱,隨著公司業務規模擴大,特別是新能源汽車業務的快速發展,公司研發費用、管理人員工資和行政費用增加較多。據年報數據,2019年,恒大健康的行政費用高達31.56億元,較2018年的3.35億元上浮842.14%。

  事實上,去年大多數新車制造部隊都經歷了挑戰,融資困難、拖欠工資和債務等事件頻發。據藍鯨財經統計,在 300 多個造車新勢力中,僅有蔚來、威馬、小鵬等 12 家車企實現交付,只有 4 輛交付了 10,000 多輛汽車。

  “虧損是階段性、暫時性的”

  盡管數據不佳,恒大健康仍對2019年電動汽車業務的表現予以肯定,并表示虧損僅僅是暫時性的。

  恒大健康稱,2019年,公司落實了多項投資和戰略作何,整合全球頂尖研發和制造資源,完成全產業鏈布局,實現換道超車。在技術領域,與德國benteler和fev合作,擁有新能源汽車3.0底盤架構知識產權;與hofer成立盒子公司,持股67%,擁有三合一動力總成核心技術;與koenigsegg成立合資公司,占股65%,擁有整車研發制造核心技術。此外,在工程技術、造型設計、產品規劃、零部件供應鏈以及生產制造等領域,公司也與多家國內外企業強強聯合。

  在 2019年的線上業績發布會上,恒大健康首席財務官潘大榮表示: “報告期內,我們的資金主要投資于基地建設、設備、研發、股權收購,就材料和制造成本而言,新車沒有同時交付量產,所以兩者的結合會導致投資多、利潤少的局面。”

  其認為,汽車本就是產業鏈長、回報周期長的行業,縱觀全球,絕大部分新能源車企因為處于投入階段,均有不同程度虧損。“虧損是階段性、暫時性的,到2021年恒馳全系列產品陸續實現全面量產后,數據會有非常明顯的改善。”

  恒大健康副董事長兼nevs總裁彭建軍補充說:“目前,我們的工程技術、造型設計和生產制造等各項工作都在緊張有序推進中,進展順利。即使在西方圣誕節假期以及我國春節長假期間,甚至在新冠肺炎疫情的嚴重影響下,項目團隊也從未休戰。”

  據規劃,恒馳系列第一款車型恒馳1將于今年亮相,恒馳全系列產品將從2021年陸續實現全面量產。廣東、上海生產基地將于2020年下半年竣工,2021年投產,首期規劃產能均為20萬輛。

  依托恒大集團擴大實力

  在推出恒馳系列之前,恒大健康曾宣傳nevs93。然而,2019年年報、2019年網上業績發布會,恒大健康均未提及這一車型及其天津生產基地的情況。

  2019年初,恒大健康收購nevs。作為瑞典電動汽車公司,nevs因2012年收購有著75年歷史的瑞典薩博汽車公司的核心資產及知識產權而一舉成名。2018年,nevs首款量產車型nevs93實現批量交付;同年,其在東京開展“雙十一”預售活動時,收獲預定訂單5165單,京東累計交易8228單,將熱銷商家榜單及熱銷商品榜單第一名收入囊中。2019年6月,恒大健康在天津生產基地舉行nevs93產量下線儀式,當時恒大健康股價大漲15%。在2019年中期業績發布會上,彭建軍曾表示,正對nevs93做進一步改造,交付將根據合同按期執行。此后,恒大健康再未透露相關消息。

  nevs93銷售具體情況未可知,但潘大榮仍在2019年網上業績發布會上特別強調了恒大集團的雄厚實力,稱恒大集團是總資產2.1萬億元、年銷售規模超6000億元、世界500強排名第138位的企業,“我們有足夠的資金實力對新能源汽車業務進行投入”。

  3月31日,在恒大集團召開的 2019 年度業績大會上,董事長許家印對其電動汽車產品毫不掩飾地表示了希望 -- “我不敢說正在研發的 14 款都是爆款,但 8-10 款是爆款,我很自信。"

  在2019年年報中,恒大健康稱,按照“核心技術必須世界領先、產品品質必須是世界一流、成本必須大幅度下降”的定位,公司爭取在3—5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。

  不過,今年以來,受新冠肺炎疫情影響,國內汽車市場銷量大幅下跌。1—2月,新能源汽車累計銷量僅有5.2萬臺,同比下降64%,尤其是自主品牌新能源車全面承壓。

  目前,新一輪皇冠肺炎疫情的影響仍在持續,勢必影響新能源汽車產業。恒大健康能否如期實現目標?本報對此將繼續關注。

  • 新能源汽車再現3月“搶裝”行情,近30億元訂單涌入10只概念股 新能源汽車再現3月“搶裝”行情,近30億元訂單涌入10只概念股
  • 新能源補貼延續2022年,興奮劑來自“八連跌”車市。 新能源補貼延續2022年,興奮劑來自“八連跌”車市。
  • 為了解決電動汽車充電問題,韓國正在加油站部署充電樁。 為了解決電動汽車充電問題,韓國正在加油站部署充電樁。
  • 中國有140,000多家新能源汽車企業,相關企業數量最多的是廣東省。 中國有140,000多家新能源汽車企業,相關企業數量最多的是廣東省。
  • 新能源汽車補貼延長2年:抓住政策紅利盡快完成產業升級 新能源汽車補貼延長2年:抓住政策紅利盡快完成產業升級
  • 你一天可以節省近10元!紹興這些電動汽車的充電價格已經降低 你一天可以節省近10元!紹興這些電動汽車的充電價格已經降低
  • 新能源汽車+5g概念+芯片概念,元宵節后主漲波市場正式啟動 新能源汽車+5g概念+芯片概念,元宵節后主漲波市場正式啟動
  • 小編推薦

    最新推薦

    標簽云