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工業和信息化部發布免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄

  □ 大河日報 · 大河客戶端記者齊宇

  根據《財政部 國家稅務總局 工業和信息化部 科技部關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》(2017年第172號)、《中華人民共和國工業和信息化部 財政部 國家稅務總局公告》(2018年第17號)的要求,工業和信息化部會同國家稅務總局等部門對企業提交的申請進入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的材料進行了審查。現將《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第三十批)、汽車生產企業名稱變更名單予以公告。

  此次入圍名單當中,有不少新進入市場的純電動汽車入圍,如特斯拉國產model 3、廣汽蔚來hycan007、哪吒u和no1、蔚來es8等都在名單內。此外,部分傳統車企關注度較高的車型還包括一汽豐田的奕澤e擎、吉利幾何c、福特領界ev、上汽大眾e-朗逸等。

  我國車輛購置稅的稅率為10%,購置稅的應納稅額=計稅價格×稅率。以一輛10萬元的新能源車型為例,購置稅計算公式即為100000/1.17×10%=8547元。也就是說,指導價越高,那些免稅的車省下的錢會更多。

  上汽榮威ei6

  榮威ei6由上汽集團全新一代模塊化mip平臺打造,搭載上汽世界級“藍芯”“綠芯”和互聯網“三擎”動力,百公里綜合油耗低至1.5l,并擁有705km超長續航里程、最新智能互聯系統和一系列高端豪華配置,以全方位“高能”表現,打造極致的用戶體驗,成為這個時代的“首選新能源互聯網高能座駕”。

  動力方面,榮威ei6將搭載一臺最大功率135kw的永磁同步電機,峰值扭矩258n·m,nedc工況續航605km,動力蓄電池組總能量為70kw·h。縱觀目前大部分純電動緊湊型車,nedc續航里程處在400-550km之間,而榮威ei6這個動力水平是完全可以與其他新能源車抗衡的。

  榮威ei6由獲得過“if design award 2017”等國際頂尖設計大獎的團隊打造,采用榮威全新設計語言“律動設計”,擁有比肩豪華車的0.25超低風阻,環翼進氣格柵一體式設計、360°風影腰線等打造出高原創性的造型設計。榮威ei6擁有1835mm同級最寬車身、2715mm同級最優軸距、1479mm同級別最大內部橫向寬度,寬適、大氣的車內乘坐空間,滿足中國家庭用戶對超大空間、寬適輕奢的新追求。此外,榮威ei6車內軟包比例達到80%,采用意大利歐締蘭alcantara科技面料座椅,體現高級定制感的高駕乘品質。

  彭 p7

  小鵬p7和已經上市的小鵬g3的差別很大,基本不存在“家族特征”一說。新車采用了未來感十足的設計,車頭呈扁平化,搭配分體式大燈和貫穿式的led燈帶,看起來很有設計感,也提升了整個前臉的辨識度。

  側面部分,小鵬p7采用溜背式造型,將整車的重心后移,多輻式輪轂營造出一定的運動感,無框車門和隱藏式門把手的設計則提升了科技感。得益于流暢的車身設計,小鵬p7的風阻系數僅為0.236cd,可提升40km左右的續航里程。

  目前國內在售的純電動車型,nedc續航最長的是2019款特斯拉model s長續航版車型,續航里程為660km。而在本次免購置稅名單中,小鵬p7共有4個續航版本上榜,分別為553km、568km、656km和706km。也就是說,小鵬p7上市后,將會是國內續航里程最長的純電動車。

  上汽通用別克velite 7

  velite 7是一款小型純電suv,延續了velite 6的新能源設計語言,車頭的細輻裝飾條與兩側led頭燈相連,封閉式中網內有凹陷造型裝飾,看起來很獨特、別致。

  在車身尺寸方面,velite 7的長寬高是4264/1767/1616mm,相比北汽ex3、比亞迪元ev535更小一些。但velite 7的軸距為2675mm,高于大部分小型純電suv。

  velite 7選用的是lg提供的驅動電機,電機最大功率是130kw,峰值扭矩是360牛·米。根據工信部資料顯示,velite 7搭載的三元鋰電池組來自上汽時代,能量密度是133wh/kg,新車nedc續航500km。

  國產特斯拉 model 3

  國產版特斯拉model 3曾多次上榜免購置稅目錄。而這次上榜的車型是綜合續航里程為668km的國產版model 3長續航版。

  國產model 3的尾部與進口版本基本一致,只是車尾左下方加入了“特斯拉”的中文標識,用以表明其真正的生產地。值得一說的是,model 3還具備3.2秒破百,以及nhtsa、歐洲ncap和美國iihs最高安全評定等諸多優勢,可見它是一款競爭力十足的純電動新車。

  幾何c

  目前,幾何品牌只有幾何a一款緊湊型純電動轎車。為了擴充產品線,幾何汽車將會在今年第二季度推出全新純電動suv車型——幾何c。

  幾何c定位于緊湊型suv,整車的線條設計非常流暢,還采用當下較為流行的懸浮式車頂設計,凸顯出不錯的科技感與未來感。新車長寬高尺寸分別為4432×1833×1560mm,軸距為2700mm,車身尺寸與帝豪gse基本一致。據官方介紹,幾何c是全球首款量產的無人駕駛純電suv,應用了吉利在無人駕駛領域的最新技術成果。

  從目錄中可以看出,幾何c將提供520km和400km兩個續航版本,其中低續航版本的動力蓄電池組總質量有340kg和346kg可選。據了解,兩個續航版本都采用了一樣的永磁同步電機,最大功率為150kw,最大扭矩為310n·m。

  作為吉利幾何系列的第二款車型,幾何c延續了前衛、簡約的家族化風格,同時新車的定位與aion lx形成一定的差異,相信極具運動化和科技化的幾何c更能打動更年輕的消費群體。

  比亞迪韓

  比亞迪的全新中大型轎車——漢ev和漢dm車型此前已經有過多次報道。新車不僅具有極低的0.233cd風阻系數、升級后的dragon face設計、隱藏式門把手、4980mm的超長車身、全液晶儀表、高級輔助駕駛系統、超大尺寸中控屏等強大的設計和裝備;其漢ev的nedc續航里程為550km(雙電機車型)、605km(單電機車型),而漢dm(插電混動版)的nedc純電續航里程為81km。

  具體上,漢ev的低續航版本搭載最大功率分別為163kw和200kw的前后驅動電機;高續航版本搭載的是最大功率為163kw的驅動電機,并搭載了比亞迪最新的“刀片電池”。這樣一來,不僅能提高電池包的空間率,還能保證電池有足夠的散熱空間。

  比亞迪漢ev整體采用了四門轎跑設計,在家族式dragon face設計語言基礎上進行了升級和優化,得益于“前圓后方”的車身設計理念,新車的風阻系數僅為0.233cd。新車前部采用了封閉式格柵,狹長的led燈組由一條dragon face標志性的飾條連接起來,中間的logo位置刻有“漢”標識。下方配有扁平的梯形進氣口,兩側各有一個三角形進氣口,貫穿式的半包圍裝飾條更增加了車頭的質感和辨識度。

  廣汽蔚來合創hycan 007

  去年年底,廣汽蔚來旗下合創汽車的首款suv hycan 007正式發布,并開啟了預售。而在本次免購置稅的目錄中也出現了hycan007的身影。

  hycan 007搭載三體屏,且呈現7字造型,三塊屏幕分別顯示車輛狀態、多媒體導航、空調控制等信息,大部分物理按鍵均集成于屏幕內,支持車聯網、手機互聯、車載導航、手勢控制等功能。同時,電子手剎、auto hold、電子旋鈕式換擋機構、手機無線充電板均位于中央扶手前方。

  hycan 007搭載寧德時代最新的ncm811電池,電池容量為93kw·h,能量密度為180wh/kg,nedc綜合續航里程分別為523km和643km。同時,該車配備多功能電能矩陣,可實現對外放電,支持樁對車、車對車、車對物充電等功能。

  編輯: 齊宇

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