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電動車銷量同比增長69,以帝豪EV為首,吉利汽車發布2019財報

  在成品汽車新力 nextev 2019 盈利后,自主品牌銷售冠軍吉利也發布了自己的 2019年盈利,去年總收入為 974.01 元,同比下降 9%。無獨有偶,吉利、幾何、鏈接品牌龔曉賣了 136.16 一輛,正跌 9%。

  在電動車方面,吉利汽車共售出了11.3萬輛,同比增長69%,占整體銷量的比重從同期的4.5%上升到8.3%。但值得一提的是,吉利汽車官方的電動車銷量,跟我們通常所說的新能源車型略有不同,不僅包含了純電動、插電混動車型,還有48v的輕混系統和油電混動車型。

  目前吉利的油電混合動力車車型只有領克 01,但 48v 輕混系統已經普及到星月、御月、吉吉車型,為吉利貢獻了大量的銷量。

  但是在插電混動和純電動車型上,吉利汽車就遇到了一定的問題。現在新能源車銷量主要以純電動車型為主,銷量占比可以達到80%左右。但吉利卻很熱衷于推出插電混動車型,純電動車型卻不是很多,結果卻出現了銷量倒掛的情況。

  根據財務報告,幾何 a 的年銷售額超過 9700。帝豪 ev 和帝豪 gse 分別銷售 30,000 和 10,000,占總銷量的 44% 左右。然而,插電式混合動力車的累計銷量只有 15,000 輛左右。在汽車數量占據絕對優勢的情況下,銷量不如純電動汽車,這可能會改變吉利未來的戰略。

  混合動力車類型主要是 48v 輕型混合動力車。消費者可以降低使用成本,而無需對車輛進行充電。新能源汽車類型主要是純電動汽車類型,此外,我們將推出更多高質量的汽車型號,如幾何 c,很快就會上市,為了保持在新能源市場的競爭力,即使 byd ,以插電式混合動力車型而聞名,2019年,純電動汽車也是主要車型,這可以看出,它對吉利也有參考價值。

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