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熱浪|吉利汽車2019業績發布:無目標調整,不裁員

  3月30日,吉利汽車控股有限公司公布第三季度 2019 業績: 2019 集團 974.01 總收益十億,下降 9%; 凈利潤 81.90 元,下降 35%。數據還顯示,吉利的每股收益為 0.90 元,稀釋了 0.89 元,比去年的 35% 元和 1.40 元下降了約 1.37。

  吉利汽車在公告中預期,2020年可能成為集團歷年來最艱難的一年。

  吉利控股集團總裁、吉利汽車集團 ceo 兼總裁安從輝在業績發布會上表示,吉利的長遠規劃沒有改變,年初制定的 141萬輛目標,目前沒有調整。同時,安從輝表示,“在疫情期間,吉利不會裁員、減薪或延遲發放員工工資。我們將通過內部組織改革來提高員工的效率,以及新項目的布局來合理使用員工。"

  公告顯示,2019年,吉利汽車全年累計總銷量136.2萬輛。吉利品牌終端銷量與去年基本持平,連續三年保持中國品牌第一;領克品牌終端銷量同比增長29%。過去五年,吉利汽車復合增長率為30%,成為中國品牌第一,進入汽車行業第一陣營。2020年,吉利汽車1-2月累計銷量排名第三,市占率為7.3%,達到歷史最高水平。

  2019,新能源和電動汽化汽車銷量 11.3 輛,同比增長 69%。新能源和電動汽車占比從 2018年的 8.3% 上升到 4.5%。同時與寧德時代、 lg 化學建立合資企業,保障未來新能源汽車的電池供應。

  2019年出口量累計5.8萬輛,同比增長109%,在中國乘用車品牌出口排名中位列第二位。吉利汽車在海外的品牌形象和影響力不斷提升,白俄合資工廠銷量同比增長30%。

  2020 吉利將推出 6 款全新車型: 吉利 icon 、皓月、香港、幾何 c 、領客 05 、 06 、以及各種改裝車型進入全新的細分市場。

  全新純電動建筑 pma 架構首款車型將應用于領科品牌,概念車將于今年亮相。領克將在下半年開始在歐洲銷售產品,并在年內交付。

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