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研究結束后,車主沒有看奧迪A6,而是認真分享了試用經驗,并樂于提及福特金牛座。

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  如今車商都明白一個道理,不用心造車就面臨失敗,在購車選擇數不勝數的今天,購車需求從來不是一成不變。“國產銷量王”哈弗h6,一路扶搖而上,勢不可擋。“彎道王者”昂克賽拉,懂車之人紛紛為其買單。全方位發展才是汽車行業賴以生存的未來之道。金牛座是福特重金打造的“明星”,依托它前后設計合理的空間表現,購車群體“空間越大越有面”的需求在不斷被滿足,因此,車主對金牛座稱贊有加。這期分享的是《研究后,不看奧迪a6而喜提福特金牛座,車主認真分享試車體驗》。

  本期的分享嘉賓非常特別。他是一個有多年駕駛經驗的老司機。他是我的鄰居,也是一個老司機,一輛舊汽車奧迪 a6 已經使用了相當長的時間。他尊重同事的建議。最近,他下定決心要買一輛福特金牛座,這完全是一時興起,沒有選擇奧迪 a6。目前已經 2 個月了,他公開表示: 兩車差距明顯。福特金牛座真的有用嗎?奧迪 a6 真的不如福特金牛座嗎?他在這些問題上的高見是什么?研究結束后,車主沒有看奧迪 a6,而是認真分享了試用體驗。

  福特金牛座在外觀上有著獨具匠心的設計感,看著整體車比較長,線條越發平順一點。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計格調,鋒利大燈構型,整體看起來非常厚重。全新尾燈構型的布局讓它更有質感可言,車輪也設計非常漂亮,遠觀還是近看都很時尚。整體而言,多種潮流元素鑲嵌于福特金牛座的車身之中,滿足了消費者對美的向往。

  從內飾性能來看,中控屏幕看起來非常舒適,車內按鈕也感覺不錯。內飾材料更加細膩柔軟,比舊的好得多,凸顯了對購車者的誠意。然而,材料非常精致。我知道有些人喜歡這種皮革編織混合座椅袋。我買新車后沒有明顯的異味,不像我以前帶的朋友的哈弗 h6。我買了兩個多月的車,內飾的異味還是很明顯的。總的來說,我很喜歡福特金牛座的結構規劃和品味。

  動力是我喜歡并執意選擇它的理由之一,“福特金牛座 2018款 ecoboost 245 時髦型”是我最后的選擇,福特金牛座使用2.0排量的直列4缸發動機,深踩油門的時候動力的反應也特別及時,提速特別快,超車沒有任何壓力。變速性能上,采用6擋手自一體變速箱,挺容易上手的,很適合女生新手。方向盤的手感是特別高級的,低速的時候比較輕巧,高速的時候比較沉重,剎車倒是挺靈敏的,這樣的剎車操作格調對我來看還是比較適應的。底盤調教也特別扎實,對于這個價位來看,實際表現特別卓越。

  說到太空,太空當然是非凡的。4996*1878 * 1503毫米的尺寸比例完美。第一排有很高的坐姿和良好的視野。座椅包的角度以及頭部和腿部的空間都足夠了。軸距達到同級領先的 2949毫米。最后,有兩個成年人坐在一排,一個孩子的空間仍然很寬敞。就儲物而言,汽車的內部設計有許多小的儲物格,可以容納許多零碎的東西。行李箱的體積也相對較大,所以在日常家庭情況下根本沒有問題。

  針對車輛舒適性,福特金牛座在締造乘坐舒適度方面下了狠功夫。將麥弗遜式獨立懸掛配在前懸掛,而把多連桿式獨立懸掛配在后懸掛,在走爛路的時候,得益于整車的減震體系,客人依然感覺舒適。座包相對來說比較寬大,而且就舒適度來看,可以較好地提升車子的舒適度。空調過濾能力強,空氣清新度適合國標,在隔音方面稍微有些欠缺,速度上60碼之后,會有一定的風噪。同時在舒適配置的裝備上,福特金牛座也表現得特別大方,如:第一排座包加熱、通風座椅、空調溫度分區控制、后排空調出風口等,說這款車是“同級舒適王”一點也不夸張。

  油耗真的很低。大部分時間都在街上開車。偶爾,市區會有高速公路和駕駛。一公里的平均油耗約為 10.6l。基本上高速的油耗控制在 7.3l 左右。總的來說,我對油耗性能非常滿意。感謝您收聽本期 “經過研究,車主認真分享試用經驗,而不是觀看奧迪 a6”

  金牛座相當適合我,最讓我欣賞的是它的車內布局。我身邊有很多職場精英都想提這款車,基本上月薪15000以上就能開它。口碑和銷量沒法騙人,在享有它后,我特別想說:它非常完美!我選的車型是“金牛座 2018款 ecoboost 245 時尚型”,有懂車人說我買錯了,大家看看買得對嗎?

  通過司機的詳細分享,在市場上占有一席之地的福特金牛座,顯然在空間亮點、操控、舒適性、動力、 etc,它確實滿足了騎車人的內在要求。在中型轎車中,福特金牛座顯然具有更高的性價比。基于以上,在車型眾多的今天,找到自己的定位,就像福特金牛座一樣,成為汽車品牌生存的法寶。你覺得這款兼具能力和外表的福特金牛座怎么樣?感謝閱讀本期 “經過研究,車主認真分享試用經驗,而不是看奧迪 a6”

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