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股東舉報涉嫌信息披露違規一汽轎車

  6月初,“一汽” 兩家 公司宣布 將解決同行業競爭的承諾推遲三年履行。面對暫時的變化,明朝投資曾兆雄提出了維權建議。然而,現在離股東大會越來越近了。除了要求明耀投資曾兆雄招攬投資者股份達到 3% (這樣就可以在股東大會上提出臨時議案) 外,另一位來自長春的投資者,吉林省直接向證監會反映 一汽轎車 涉嫌信息泄露違規。目前,證監會表示已收到申報材料。

  投資者舉報一汽轎車

  6月初,“一汽” 兩家公司宣布將解決同行業競爭的承諾推遲三年履行,在股價跌到了極限。面對暫時的思想轉變,一些中小投資者采取了行動。吉林省長春市投資者馬良通過證監會官方網站舉報一汽轎車涉嫌違法行為。

  馬良認為一汽轎車首先是涉嫌信息披露違規,誤導投資者。他表示,因為到6月28日截止日前兩個月,公司都在一直公告聲稱履約進行中,而僅僅公告發布一個月后,就表示履約要延期。為什么5年的同業競爭問題在前4年又10個月的時間都順利進行,而最后一個月失敗了?顯然是一汽內部早已經“明明知道履約無法完成”,但對投資者和公眾隱瞞了這個信息,且在2016年4月30日發出公告稱履約正常進行,繼續騙取投資者和公眾的信任。

  根據《深圳證券交易所股票上市規則 (2012年修訂) 》第二章《信息披露基本原則及總則》 2.1 條," 上市公司 及相關信息披露代理人應當依照法律、行政法規、部門規章、規范性文件、本規則和交易所發布的細則、指導意見、通知等有關規定,及時、公正地披露信息,并確保披露的信息真實、準確、完整,無虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。"據此,馬良認為公司信息披露存在誤導性陳述,后果嚴重,觸犯了法律。

  此外根據第十二章“停牌和復牌”的12.9條規定,馬良認為,上市公司信息披露違規,且未按照深交所問詢函解釋,應當予以停牌,直至公司披露相關公告。

  馬良說,一汽、一汽汽車的造假行為和無視廣大投資者利益的行為是非常惡劣的,這不僅使廣大投資者遭受了巨大的損失,而且也引起了投資者的反感,也讓一汽集團丟了面子。因此,申請證監會調查中國第一汽車股份有限公司及其上市子公司一汽轎車有限公司的承諾違約。

  對于投資者直接向證監會實名舉報一汽轎車涉嫌信批違規的問題,證監會工作人員表示,已經接收到了舉報材料,至于是否受理的問題,該工作人員沒有做出答復。

   行業: a股系統建設有待完善

  對于一汽的分拆,市場也在 “用腳投票”。6月1日 17 年 6月14日,一汽和 一汽夏利 分別下跌 18.69% 和 24.69%。市場人士指出,股價下跌或投資者維權的最大原因是許多公開發行和私募發行持有上述公司股票,因此遭受巨大損失。一季度報告中,幾家公開募集資金持有一汽汽車股幾家公募基金表示將出席股東大會,但不方便透露具體信息。此外,有兩家公開募捐基金表示,目前,該公司的高級管理人員尚未證實,并且不知道基金經理是否仍然持有頭寸,因此他們不能對此發表聲明; 此外,也有一些公款用腳投票。消息出來后,他把一汽轎車的股票全部賣完了。深圳一位私募經理表示,從一汽股份的案例也可以看出,目前 a股的制度建設還有待完善。當投資者遇到一汽股份的案件時,應該如何維權?如何索賠?目前還沒有結論。制度完善后,才能保護投資者。

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